Forum Sekcji Szybowcowej AŁ

Bartek

W ramach jednego z punktów przyszłego zebrania sekcji proponuję przedstawić Szefowi Technicznemu (za pośrednictwem dyrektora) plan przeglądów zimowych. Realizacja harmonogramu wymaga pomocy członków Sekcji przy transporcie szybowców z hangaru do warsztatu i odwrotnie. Zakładam, że transporty odbędą się w kolejne soboty. Z uwagi na wielkość warsztatu proponuję wprowadzać szybowce dwójkami. I tak:
1. Bocian + Junior wejście 8.12 wyjście 5.01
2. Bocian + Junior wejście 5.01 wyjście 19.01
3. Jantar + Pirat wejście 19.01 wyjście 9.02
Puchacz już jest po przeglądzie
w lutym i marcu czas na szybowce nie-klubowe (Ka-7, Pirat95, Jantary prywatne)

Myślę, że takie postawienie sprawy w jednej strony zobowiąże mechanika do wywiązania się z przeglądów na czas a z drugiej da mu dużo swobody w pracach (min. tydzień na kazdy szybowiec). Konkretne daty przebazowania po pierwsze zabezpieczą pomoc (trzeba min. po 4 osoby z Sekcji - może ustalić konkretne osoby) a po drugie będą wiązać mechanika.

Proszę o uwagi

kudłaty

Bartek, jestes pewien ze mechanik zdazy w tydzien z kazdym szybowcem? Jezeli wszystko bedzie w porzadku to napewno tak, ale zakladajac ze cos trzeba naprawic, wymienic czesc ktorej aeroklub nie posiada itd?

Bartek

osobiście zakladam, że wystarczy nawet trzy dni na szybowiec ale po to napisałem ten wątek, żeby podyskutować.
O ile mi wiadomo to żaden szybowiec nie wymaga obecnie naprawy - tylko przeglądy - czyli odkręcenie wszystkich śrubek, przegląd,zakręcenie - w Piracie załatwiliśmy to poprzednio w dwa popołudnia - oczywiście pod okiem i przy pomocy mechaników